İtalyan üretici, 1960'lardaki touring modellerinden ilham alarak, Perşembe günü Miami'de en yeni içten yanmalı motorlu spor otomobilini tanıttı.
Kızıl Goncalar'ın Cüneyd'i Mert Yazıcıoğlu rol arkdaşını öve öve bitiremedi:...
FERRARI 12CILINDRI KAÇ PARA?
423.000 dolar (13,685,615.10 TL)fiyatla satılan iki koltuklu 12Cilindri (Ferrari buna Dodici Cilindri demeyi tercih ediyor) hem kapalı tavanlı hem de üstü açılır versiyonlarla gelecek. Adından da anlaşılacağı gibi, 819hp gibi muazzam bir güce sahip 12 silindirli bir motora sahiptir. 340 km/s'nin üzerinde azami hıza sahip olan araç, 100 km/s hıza 2,9 saniyede ulaşabiliyor.
1.560 kg ağırlığındaki 12Cilindri, arkadan aşağıya doğru açılan cam tavanıyla berlinetta veya İtalyan dilindeki küçük sedan stiline sahip. Ön taraftaki yeni tasarım, geleneksel farların yerini Ferrari Daytona'yı anımsatan tek bir sarma bandıyla değiştiriyor.
İçeride, geleneksel Ferrari direksiyon simidi, merkezi bir bilgi-eğlence ekranının eşlik ettiği kontrollerle süslenmiştir. Genel olarak, Ferrari'nin 2022'de kazançlı spor ticari araçlar pazarına girmek için ambalajını açtığı Purosangue'den çok da farklı değil.
Hande Erçel'den yaza damgasını vuracak yeni film müjdesi! Genç kızların...
1950 VE 1960 GRAAN TURISMO'DAN İLHAM ALINDI
Etkinlikte şirketin pazarlama ve ticaret müdürü Enrico Galliera, "Araba, Ferrari'nin gelenek ve yenilikçiliğinin mükemmel bir açıklamasıdır" dedi.
“1950'li ve 1960'lı yılların gran turismo arabalarından ilham aldık. Yarışlar altı, 12, 24 saat sürdüğü için belli bir düzeyde konfora sahip olmak önemliydi.”
Kapalı tavanlı 12Cilindri versiyonunun teslimatları yıl sonunda başlayacak, üstü açılır model ise gelecek yılın başında gelecek.
Bloomberg Intelligence'a göre Ferrari'nin kalite konusundaki itibarı, onun dünyadaki en güçlü lüks otomotiv markası olmasına yardımcı oldu. Geçtiğimiz günlerde üst üste ikinci kez benzerlerini geride bıraktı.
Joel Levington, "Bu eğilimin devam edeceğinden şüpheleniyoruz, zira daha geniş otomotiv sektörüyle ilgili artan fiyatlar, artan subprime otomobil kredisi temerrütleri ve elektrikli araç yatırımlarının silinme potansiyeli gibi endişeler İtalyan spor otomobil üreticisini kızdırmayacak" dedi.
Yorum Yaz