Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Habertürk ekranlarında yapılan çalışmaları detaylı şekilde halka anlattı. Uraloğlu'na programda İBB'nin metro maliyeti ödemeleri üzerine bir soru soruldu. İmamoğlu, İBB'nin yapması gerektiği halde yapamayıp, projeyi Ulaştırma Bakanlığı'nın tamamlanmasının ardından şu ifadeleri kullanmıştı;
''Parayı peşin almayı kendine marifet sayan Bakanlık, İBB’nin taşeronu durumuna düşmüştür''
Cumhurbaşkanı Erdoğan, Külliye'de 7 ülkenin büyükelçisiyle görüştü
''MİLLETİMİZ İÇİN HAMALLIK DA YAPARIZ TAŞERONLUK DA YAPARIZ''
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ekrem İmamoğlu'nun 'Taşeron' lafına Habertürk ekranlarında cevap verdi. Uraloğlu, ''Biz Anadolu insanıyız. Biz milletimiz için hamallık da yaparız, işçilik de yaparız memurluk da yaparız. Taşeronluk asla kötü bir şey değildir. Gerçekten işin emek yoğun tarafıdır. Biz ülkemiz için taşeronluk da yaparız dedik sıkıntı yok'' ifadelerini kullandı.
İstanbul için yaptıkları çalışmaları paylaşan Bakan Uraloğlu sözlerine şu ifadeler ile devam etti;
İzmir'de FETÖ'ye büyük operasyon: 6 milyon TL'lik döviz ve altın...
İSTANBUL'UN 1004 KİLOMETRE DAHA METRO HATTINA İHTİYACI VAR!
İstanbul'un yaklaşık 1004 kilometre metroya ihtiyacı var. Halihazırda 350 kilometre. Devam edenleri ilave edersek 400 diyelim. Bize 600 kilometre lazım. Süreci doğru idare edebilirsek 10 yıllık dönemde bunu yapabiliriz diye düşünüyoruz.
147 kilometresini Ulaştırma Bakanlığı olarak biz hayata geçirdik. 2019'u baz alıyorsak. 232.9 kilometre faal olandı. Kimin yaptığına bakmaksızın bu kadar metro vardı. 12 Mart'a geldiğimiz 349 kilometreyi telaffuz etmiştik. Yaklaşık 110-120 kilometre civarında metro yapıldı. Bakanlık 67.8 kilometreyi İstanbul'da bitirdik. İBB'ye önceki AK Parti yönetimi 5 metro hattı teslim etti.
Baykar'a 'jet yakıtı satmışlar' iftirası atan İBB provokatörü tutuklandı
''İMAMOĞLU'NUN SIFIRDAN BAŞLAYIP BİTİRİP TESLİM ETTİĞİ PROJE YOK!''
Bakan Uraloğlu, ''İmamoğlu göreve başladığında metro hatlarında test sürüşleri yapılıyordu. Sayın İmamoğlu'nun sıfırdan başlayıp bitirip teslim ettiği proje yok. Burada 8.1 kilometrelik bir hak var İBB tarafından. Öncesinde 39.2 kilometrelik bir hak var. Ekrem Bey geldiğinde metro inşaatlarında genel bir durma yok. Teknik olarak durma olabilir. Yeraltındasınız üstteki yapılara zarar vermemeniz gerekir, bazen durmanız gerekir. Ama genel bir durma olmadı. Bazılarında isim değişikliği yapılarak ya da kilometre artırarak yapılan projeler var. Eminönü-Eyüpsultan-Alibeyköy tramvay hattı.'' ifadelerini kullandı.
23 Nisan bugün İstanbul'da otobüsler ücretsiz mi? Bugün (Çocuk Bayramı)...
''BİZ YAPALIM TALEBİMİZİ REDDETTİLER''
''Çekmeköy-Sultanbeyli-Sarıgazi-Yenidoğan hattında 'burayı siz yapamayacaksanız biz yapalım' demişiz. 15 gün sonra gelen cevapta ileriye yönelik yapılacağıyla ilgili reddedilip, bize devredilmemiş. Ne kadar zaman kaybetmişiz. 4 yıl kaybetmişiz. 2022'den 2024'e kadar bir çalışma olmadı. 2 yıl sonra yeniden buranın inşaatına başladılar.
Başakşehir-Çam Sakura Hastanesi hattı. Ne karayolu ne demiryolu ulaşımı var. Biz bakanlık olarak hem karayolunu devraldık. İBB yapmadı. Bize kanunun verdiği yetkide karayolları olarak belediyeye sormadan alabiliyoruz.
Ama raylı sistemlerde bu yetki yok. Görev belediyenin, kanun ona vermiş. Eğer isterse bize geçebilir. Burada biz sormuştuk. Yapamayacaklarını beyan edince devralıyoruz. 2023'ün Nisan ayında bunu açtık.''
