KIZILELMA ile yarışı kaybeden Boeing, MQ-28 Ghost Bat için sürpriz bir karar aldı

İnsansız savaş uçağı KIZILELMA'nın askerî havacılıkta yeni bir dönemi başlatan test atışı, dünyadaki diğer rakiplerini yeni adımlar atmaya zorluyor. Baykar tarafından geliştirilmiş uçak 29 Kasım 2025 günü kendi AESA radarıyla jet motorlu hedef uçağı tespit etmiş, daha sonra kanat altında taşıdığı GÖKDOĞAN füzesiyle bu hedefi yaklaşık 50 kilometre mesafeden vurmuştu. 

Bu tarihten 10 gün sonra ise Amerikan savunma devi Boeing, insansız hava aracı MQ-28 Ghost Bat ile benzer bir atış gerçekleştirdi. Ancak dahilî AESA radara sahip olmayan Ghost Bat, hedef tespiti ve atış sonrası güdümleme için havadan erken ihbar kontrol (HİK) uçağı E-7 Wedgetail ile bir adet F/A-18F Super Hornet savaş uçağından yardım aldı. 

MQ-28'in gövde altından ateşlediği görüş ötesi menzilli AIM-120 hava-hava füzesini yönlendiren sensörler başka uçakların AESA radarlarıydı. Üstelik Boeing şirketi Ghost Bat operasyonunda görüntülerin tamamını yayınlamaktan kaçındı. Füzenin hedefini vurup vurmadığı da netlik kazanmadı. 

KIZILELMA ise görüş ötesi menzildeki jet motorlu hava hedefini ASELSAN imzalı MURAD-100A AESA radarıyla tespit edip ona kilitlendi ve ateşlediği GÖKDOĞAN füzesini hedefe ulaşıncaya dek çift yönlü veribağıyla kontrol etti. 

İşbirlikçi/yancı/fedai İHA konseptiyle tasarlanan Ghost Bat'in 'insansız genel maksat uçağı' özellikli KIZILELMA karşısında oldukça geriye düşmesi, ABD merkezli Boeing şirketini yeni tedbirler geliştirmeye zorladı. Şirket, MQ-28'i 'insansız uçak' özelliğine yaklaştırmak üzere platformun tasarımını değiştirme kararı aldı. 

KANAT AÇIKLIĞI 7,3 METREYE ÇIKIYOR, DAHİLÎ SİLAH YUVASI EKLENECEK

Singapur Havacılık Fuarı sırasında basına bir demeç veren Boeing MQ-28 Program Direktörü Glen Ferguson, işbirlikçi muhabere uçağının yeniden tasarlanarak daha büyük kanatlara ve dahilî silah yuvasına sahip olacağını duyurdu. Block-3 adını verdiği yeni tasarım Ghost Bat'in kanat altında AIM-120 füzesi ile bazı mini mühimmatları taşıyabileceğini söyleyen Ferguson, insansız hava aracının taşıma kapasitesinde de artışa gidileceğini belirtti. 

Ghost Bat'te kapasite genişlemesinin uçağın farklı yükler taşıyabileceği anlamına geldiğini dile getiren Boeing yetkilisi, "MQ-28 görev gereksinimlerine bağlı olarak farklı yükler taşıyabilecek. Bunlar arasında elektronik harp yükleri ve kızılötesi arama-takip sistemleri de bulunuyor. Bu tamamen müşterilerin ne istediğine bağlı. Şu anda 3-4 farklı sensör yükü üzerinde çalışıyoruz" dedi. 

Yeni Ghost Bat'te kanat açıklığının 6 metreden 7,3 metreye çıkacağı belirtiliyor. Ferguson'a göre, artan kanat açıklığı MQ-28'in daha fazla yakıt taşımasına ve böylece menzilinin artmasına olanak sağlayacak. 

Boeing'in Avustralya şubesi, sözkonusu hava aracını bu ülkenin hava kuvvetleri için geliştiriyor. Avustralya toprakları, aslında Amerikan ordusunun bu tip hava araçlarını test ettiği bir merkez olarak öne çıkıyor. Yeni tasarım Ghost Bat'lerin 2028 yılında Avustralya Hava Kuvvetleri'ne teslimi hedefleniyor. 

AESA RADAR, IRST VE EOTS SENSÖRLERİ GHOST BAT İÇİN DE DÜŞÜNÜLÜYOR

Boeing yetkilisi Glen Ferguson, hava aracına çok sayıda ülkenin yoğun ilgi gösterdiğini ileri sürdü. Glen'e göre, Ghost Bat'i edinmek üzere temasta oldukları ülkeler arasında Japonya da bulunuyor. Ferguson, yeniden tasarlanarak büyütülecek insansız hava aracına hangi sensörlerin entegre edileceğini dair detaylı bilgi vermedi. 

Boeing daha önce MQ-28 Block-3 modelinin geliştirileceğini, bu doğrultuda 1,4 milyar Avustralya Doları tutarında ek yatırım kararı alındığını duyurmuş, ancak Ghost Bat'in boyutunun büyütüleceğine dair bir işaret vermemişti. Glen Ferguson'un son açıklamaları, MQ-28'e eklenmesi planlanan 3-4 farklı sensörün AESA radar, IRST ve EOTS olabileceğine işaret ediyor. Bu durum, Amerikan şirketinin insansız savaş uçağı oluşturma hedefiyle Baykar'ın izini takip ettiğini ortaya koyuyor. 

Avustralya'da Ghost Bat'ten AIM-120 füze ateşlemesi birçok soru işaretine yol açmış, füzenin hedefine ulaştığı anlar şirketin yayınladığı görüntüde yer almamıştı. Türkçede anlamı 'Hayalet Yarasa' olan Ghost Bat'in hava-hava füzesiyle hedefini gerçekten vurup vurmadığı sorusu cevapsız kaldı. 

KIZILELMA'nın GÖKDOĞAN atışında ise tüm süreç herhangi bir gizlilik olmaksızın büyük ölçüde kamuoyunun dikkatine sunuldu. Türk insansız savaş uçağı KIZILELMA, Amerikan Ghost Bat'ten farklı olarak MURAD-100A AESA radarının yanında kızılötesi takip sistemi IRST ve elektro-optik keşif-gözetleme sistemi EOTS sensörleriyle teçhiz edildi.

ASELSAN imzalı KARAT ve TOYGUN, KIZILELMA ile birlikte Millî Muharip Uçak KAAN'a da güç verecek. 

Amerikan savaş uçağı pilotu C.W. Lemoine, kızılötesi takip sensörü KARAT sayesinde KIZILELMA'nın hayalet uçakları tespit edebileceğini söylüyor:

▪️IRST benim uçarken kullanma fırsatı bulamadığım fakat her zaman sahip olmak istediğim bir sensördü.

▪️Pasif tespit... Yani buna… pic.twitter.com/11RHi3rSO1

— TRHaber Savunma (@savunma_trhaber) January 6, 2026