Savunma araçları firması BMC, geçtiğimiz yıl işadamı Ethem Sancak'tan Tosyalı Holding'in patronu Fuat Tosyalı'ya devredilmesinin ardından atılımlarını sürdürüyor.
KİRPİ, VURAN, HIZIR, ALTUĞ gibi zırhlı araçları üreten, aynı zamanda Türkiye'nin ana muharebe tankı ALTAY'ın seri imâline hazırlanan BMC, bu araçlara güç verecek yerli motorların testlerine de devam ediyor.
BMC Power şirketi tarafından üzerinde çalışıyan UTKU, AZRA ve BATU'da yeni gelişmeler var. 5. Kara Sistemleri Semineri'nde bir sunum paylaşan şirket, 400 beygirlik UTKU motorunu seri üretim için hazır duruma getirdiğini ilan etti.
Yayınlanan bilgilere göre çok amaçlı zırhlı araç VURAN'a güç veren yerli motor UTKU, test faaliyetleri kapsamında 30-40 bin kilometre arasında yol kat etti. 8,4 litrelik motorun testlerinde son aşamaya gelindi ve seri üretime bir ay içinde başlanacak.
Projede görev alan alt yüklenicilerin çoğu da malzeme üretimlerini tamamladı. Aralık ayı içinde montaj ve test çalışmaları gerçekleştirilecek ve motorlar 2023 başından itibaren BMC VURAN araçlarına entegre edilecek.
BMC'nin çok amaçlı zırhlı personel taşıyıcısı VURAN
TEI Genel Müdürü TJ300'ü böyle anlattı: Yakıtı koyarsan füzeyi 2...
AZRA MOTORU 600 BEYGİR GÜCÜNDE
UTKU motorunun daha güçlü versiyonu olacak 600 beygirlik modeline de AZRA ismi verildi. 12,8 litrelik motorun tank taşıyıcı araçlarda görev alması amaçlanıyor. Bu görev için motor özel bir tork seviyesine çıkarılacak ve 'jenerasyon 2' üretilecek. Yakın zamanda araca entegrasyon ve testlere başlanması hedefleniyor.
Öyle bir kara robotu ki her kılığa girebiliyor: Elektronik harp,...
ALTAY TANKININ MOTORU: BATU
Utku Güç Grubu Projesi ise bir güç grubu geliştirilmesi ve yeni nesil hafif zırhlı araçların bu güç grubu etrafında şekillenmesi yaklaşımıyla hayata geçirildi. ALTAY tankı, FIRTINA obüsü gibi projelerde yaşanan güç grubu tedarik sorunlarının daha araç tasarımında önüne geçmek için böyle bir yöntem seçildi. SSB Kara Araçları Dairesi ve araç üreticilerinden alınan geri bildirimlerle araç arayüzü ve konsept oluşturuldu.
Proje kapsamında, M60T tankı ve FIRTINA obüsünde kullanılan ithal motorun muadili ve aynı güç yoğunluğuna sahip, 18,25 litre, 1000 beygir motor; 6 ileri-2 geri vitesli, çapraz tahrikli, hidrostatik dümenleme yetisine sahip bir transmisyon geliştirildi.
Şirket, ALTAY Ana Muhabere Tankı'nın yanı sıra muhtelif deniz ve jeneratör uygulamalarında da kullanılabilecek Batu Güç Grubu geliştirme çalışmalarını da sürdürüyor. Proje kapsamında UTKU Projesi'ndeki motorun 12 silindirlik versiyonu yapılıyor. Baz olarak aynı gibi gözükse de iki motor arasında konstrüksiyon olarak ciddi farklılıklar bulunuyor. BATU 27,4 litre ve 1500 beygir güçle görev yapacak.
İlk çalıştırmaları yapılan UTKU ve BATU'da geliştirme ve test süreçleri devam ediyor.
20 adet F-35 için süreç resmen başladı: 3,7 milyar dolarlık...
ASKERİ ARAÇLARA HİBRİT MOTOR
BMC Power mevcut güç grubu projelerinin yanı sıra askeri araçlarda hibrit mimari çözümler için sektördeki firmalarla işbirliği içinde çalışmalar yürütüyor.
İlk olarak ASELSAN ve Base Studio işbirliğiyle 4x4, 6x6, 8x8 gibi taktik tekerlekli araçlarda kullanılabilecek "aksa monteli elektrik motoru tahrikli (e-aks) çekiş sistemine sahip hibrit mimaride yürüyen şasi geliştirme projesi başlatıldı. Projede, içten yanmalı motor olarak BMC Power'ın VURAN 4 silindirli motoru kullanılacak. 4x4, 6x6, 8x8 araçlar için farklılaştırılabilen bir çözüm geliştirilecek.
Ekim ayında ALTAY tankının TCG ANADOLU gemisine intikali tatbikatı başarıyla gerçekleştirildi.
