600 savaş jetine gençlik iksiri: Gizli silah devreye alınıyor: Peynir ekmek gibi F-16 satacaklar

600'den fazla uçak, yeni APG-83 AESA radarı, gelişmiş Elektronik Harp sistemleri ve güncellenmiş kokpit ekranları da dahil olmak üzere önemli geliştirmelere sahip olacak.

Ayrıca yapısal güncellemelerle uçağın uçuş ömrü de 8 bin saatten 12 bin saate çıkarılacak. Bu yükseltmeler F-16'nın durumsal farkındalığını, hayatta kalma kabiliyetini ve öldürücülüğünü artırarak, gizlilik yeteneklerinin eksikliğine rağmen savaşta kullanılabilirliğini korumasını sağlıyor.

Yenilenen F-16'lar, F-35'in Fighting Falcon'un yerini tamamen almasına kadar yer desteği ve hava polisliği gibi hayati öneme sahip görevleri yerine getirecek ve kabiliyetleri birleştirecek.

F-16'YA GENÇLİK İKSİRİ

Tam 51 yaşında olan F-16 ilerleyen yaşına rağmen gökyüzüne meydan okumaya devam ediyor. Yıllar içinde o kadar çok yükseltme oldu ki, 1970'lerde ilk çıkan temel modeli hatırlamak zor. Hava Kuvvetleri yılmıyor. Hizmet kolu, F-16'yı 2040'lara kadar uçurmayı hedefliyor ki bu, çok daha az yıllık hizmetten sonra emekliye ayrılan uçaklar düşünüldüğünde şaşırtıcı.

F-16 Block 40 ve Block 50 yükseltmeleri ilerliyor ve Hava Kuvvetleri bu güncelleme paketlerini almayan eski savaş uçaklarını emekliye ayırıyor. Dördüncü nesil jet hala geçerli, aslında Ukrayna'da bir kampanya yürütüyor. Amerika Birleşik Devletleri, gelecekte de gökleri polislemek ve vatanı korumak için güncellenmiş Fighting Falcons'a güvenecek.

600'DEN FAZLA JET MODERNİZE EDİLİYOR

608 F-16'nın Post Block Entegrasyon Ekibi aracılığıyla teslim edilen yükseltmeleri alması planlanıyor. Çalışmanın en erken aşaması 2022'de başladı ve ilk güncellenmiş F-16 2023'te teslim edildi. Teknisyenler, uçağın zorlu ortamlarda iyi performans gösterebilmesi için 22 iyileştirme yapmak üzere çalışacaklar. Bu ortamlarda hava muharebesi yapabilir veya yerdeki birlikleri savunmak için Yakın Hava Desteği görevleri yürütebilir.

Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan ABD Hava Kuvvetleri eski Kurmay Başkanı General CQ Brown, "Zaten zaman içinde ve savaşta kanıtlanmış bir uçağa bu yeteneği sağlamak, sürekli gelişen elektronik harp ortamında ABD Hava Kuvvetleri yeteneklerine başka bir katman ekliyor. Bu yükseltmenin bizi günlük savaş operasyonlarımızda daha da etkili hale getireceğini biliyorum ve F-16'yı hava üstünlüğünün geleceğine daha da taşımayı dört gözle bekliyorum." yorumunda bulundu.

Aviationist'e göre "Servis Ömrü Uzatma Programı (SLEP), yapısal bölmeleri ve uzunlamasınaları değiştirecek, kanat ve kanat kutusu tertibatlarını değiştirecek, yeni yapısal braketler ve kiriş destekleri takacak ve üst gövdeyi yeniden kaplayacak. Tüm süreç için depo çalışması her Viper için dokuz aya kadar sürüyor ve hem Amerika Birleşik Devletleri'nde hem de Avrupa'da birden fazla yerde gerçekleştiriliyor"

F-16'nın kokpit kontrolleri ile ana görev bilgisayarı arasında daha iyi bir bağlantıya ihtiyacı var. Çalışanlar bu unsurları daha iyi bağlamak için modernize edilmiş Link 16 sistemini ekleyecekler.

Bir diğer önemli güncelleme ise F-16'nın Elektronik Harp paketindeki iyileştirmeler. Bu yeni nesil sistem F-16'nın düşman radarını ve gelen füzeleri sıkıştırmasına ve aldatmasına yardımcı olacak. Bu çabaların bir parçası da chaff ve flare'lerin daha iyi kullanılması.

İlk aktif görevdeki F-16A, Ocak 1979'da Utah'taki Hill Hava Kuvvetleri Üssü'ndeki 388. Taktik Savaş Filosu'na teslim edildi. Block 40/42'ler 1988'de hizmete girdi. Block 50 tanımlayıcısına sahip daha yeni F-16'lar 2005'ten beri filoda. 

GELİŞTİRİLEN F-16'LAR NASIL KULLANILACAK?

F-16'nın tüm bu güncellemeleri alabilmesi şaşırtıcı. Modern savaşlarda bu uçağa karşı hala temkinliyim çünkü gizlilik niteliklerinden yoksun. F-16, benim düşünceme göre daha çok yer saldırısı ve hava polisliği için tasarlanmıştır.

Gizli avcı uçakları ve bombardıman uçakları düşman hava savunmalarını kör etmek için ilk şok ve dehşet saldırılarını yaptıktan sonra, bir çatışmanın Üçüncü ve Dördüncü Gününde kullanılması düşünülmelidir.

Ancak beni heyecanlandıran şey F-16'nın niceliği ve niteliği. F-16 ayrıca Amerika Birleşik Devletleri'ndeki çeşitli Hava Ulusal Muhafız birlikleriyle uçacak. Bu, yedek F-16'ların sonunda sıcak noktalara ulaşabileceği ve yedek kanatlardaki hava muhafız pilotlarının uçağı uçurarak çok ihtiyaç duyulan deneyimi kazanacağı anlamına geliyor.