Piaggio'nun yeni patronu Bayraktar, İtalya'daki hedeflerini anlattı: İHA seri üretim hattı kurulacak

İtalyan havacılık şirketi Piaggio Aerospace'i yaklaşık 100 milyon dolar karşılığında satın alarak Avrupa'daki en önemli hamlesine imza atan Baykar, 2025 yılı içerisinde fabrikayı işler hale getirmek için 40 milyon avro yatırım yapacak. 

Piaggio yönetimi ve sendika temsilcileriyle bir araya gelen Baykar Genel Müdürü Haluk Bayraktar, yatırım planları ve şirketin geleceğine ilişkin hedeflerini anlattı. 

İtalyan basınına göre Haluk Bayraktar, Piaggio tesislerinde modern İHA üretim hatları kurmak, şirket markasını yeniden canlandırmak ve kurumu istikrara kavuşturmak için 2025 yılında 40 milyon avro yatırım sözü verdi. 

Dünyanın en büyük İHA/SİHA şirketi Baykar, mart sonu itibariyle Piaggio'yu tesisleriyle birlikte devralacak. Baykar yönetimi, Piaggio'nun üretimini istikrara kavuşturduktan sonra sivil havacılık, motor bakım-onarım ve İHA üretim faaliyetleri için çalışan sayısını artırmayı da planlıyor.

Haluk Bayraktar İtalya'daki toplantıda muhataplarına, Piaggio tesislerinde yapmayı planladığı modernizasyon ve genişlemeden de bahsetti. Savona'daki Villanova D'Albenga ile Cenova'da bulunan iki tesise yüklü miktarda yatırım yapılacak. 

Piaggio Aerospace şirketinin Villanova'daki tesisleri ve insansız hava aracı P1HH

P.180 AVANTİ İÇİN ODAK NOKTASI ABD PAZARI 

Metal İşçileri Sendikası yetkilisi Christian Venzano, "İlk adım olarak şirketin finansal açıdan güvenliği sağlanacak. Daha sonra Baykar, İtalya'ya yüksek teknolojiler içeren daha fazla yatırım planlıyor. Bu yatırımlar Piaggio'ya, Leonardo şirketiyle sinerji halinde İHA montaj hattı kurulmasını içeriyor" dedi. 

Venzano, "Baykar bize Piaggio'yu yeniden canlandırmaya yönelik endüstriyel planın bazı kısımlarını sundu. Kesinlikle birçok olumlu yön var" diye konuştu. 

Bir başka sendika yetkilisi Antonio Apa ise Baykar'ın 40 milyon avro tutarındaki yatırımı hemen kâr elde etmek için değil, P.180 Avanti uçağı üretimini 2 yıl içinde yeniden başlatmak ve İHA/SİHA üretimini Villanova tesislerine taşımak için kullanacağını söyledi. Apa'ya göre, Piaggio'da motor bakımları da Villanova'da yapılacak. 

İtalyan basını, Baykar'ın uçak üretiminde maliyetleri düşürmeyi ve satış ağını yeniden aktif hale getirmeyi düşündüğünü yazarak şu notu düştü: "Kaybedilen ABD pazarına odaklanılıyor."

Planlamalara göre P.180 Avanti uçağı 'sivil kullanım' ve 'özel görev' olmak üzere iki versiyon halinde üretilecek. Havacılık sektöründe daha fazla pazar payı elde etmek için motor üretimine ağırlık verilirken hem parça üretimi hem de bakım faaliyeti yürütülecek.

Baykar portföyündeki hangi ürünün Piaggio tesislerine aktarılacağı şimdilik netlik kazanmadı. Ancak Baykar yönetimi, insansız sistemler konusunda öncelikle Piaggio'nun mevcut projelerini geliştirmeye odaklanıyor. Bu kapsamda insanlı P.180 Avanti tasarımını temel alan insansız hava aracı P1HH HammerHead'in modernize edilerek üretilmesi planlanıyor. 

Haluk Bayraktar, Piaggio çalışanları ve İtalyan sendika yetkilileriyle bir araya geldi.

SENDİKALAR 56 KİŞİNİN EMEKLİLİĞİNİ DERT EDİYOR

Haluk Bayraktar ile sendika temsilcileri arasındaki görüşmede tartışılan temel konulardan biri de Piaggio'da yıllardır çalışan ve emekliye ayrılmak isteyenlerin özlük hakları oldu. Sendikalar, emekliliği gelmiş Piaggio çalışanı 56 kişinin tazminatlarını Baykar'ın ödemesini talep ediyor. Bu konu henüz çözüme kavuşturulmadı. 

Sendika yetkilisi Christian Venzano, "Üretim hacimleri ve şirketin emekliliğe götürmek istediği 56 çalışanı da kapsayacak şekilde istihdam garantileri açısından bazı hususlar eksiktir. İki fabrikada da yeni toplantılar yapılacak" ifadelerini kullandı.

Bayraktar, Piaggio'nun iş gücünü istikrara kavuşturduktan sonra sivil havacılık, motor bakım-onarım ve İHA üretiminde personel sayısını artırmaya hazır olduklarını anlattı. 

Piaggio'nun 740 personelinden yaklaşık 680'i yeni dönemde Baykar bünyesinde çalışmaya devam edecek.