İki yıl içinde 5 adet KAAN havada olacak: TUSAŞ Genel Müdürü yeni uçuş planını duyurdu

Milli Muharip Uçak KAAN'ı 2028 yılında Türk Hava Kuvvetleri envanterine sokmak üzere çalışmalarını sürdüren TUSAŞ, 5. nesil uçağın test prototiplerini 2 yıl içinde 5'e çıkaracak.

2025 sonu itibariyle uçuş için hazır hale gelmesi planlanan 2 adet KAAN'ın yanına 2026'da 2 adet uçak daha eklenecek. 

TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, KAAN'ın 2028'de teslimatı için testlere başlayacakları prototipler P1 ve P2'nin 2025'in sonlarına doğru sahne alacağını ve onlarla çok yoğun teste başlayacaklarını ifade etti.

Demiroğlu, 2026'da ise P4 ve P5 prototiplerin testlerinin gerçekleştirileceğine değinerek, "Bu 4-5 prototipimizle tüm testleri hızlı şekilde yapmamız gerek, çünkü süre çok kısa ve bizim çok fazla test yapmamız lazım. 2028'deki teslimata başlayabilmemiz için bunlar gerekli" ifadesini kullandı.

KAAN'ın ilk prototipinin bu yıl sonuna kadar üçüncü uçuşunu yapacağını söyleyen Demiroğlu, "Şu anda tarih vermek biraz zor olabilir ama bu yıl içerisinde uçmayı planlıyoruz. İnşallah hep beraber 2025'in sonunda da KAAN'larımızı gökyüzünde göreceğiz. Çalışmalar yoğun şekilde devam ediyor" açıklamasında bulundu. 

Demiroğlu, programlarında herhangi bir gecikmenin yaşanmadığını aktararak, şunları kaydetti:

"Geliştirme programlarında gecikme doğaldır, yani olabilir. Bir gün, 2 gün, 3 gün, 1 hafta, 2 ay, bunlar doğaldır, bu gecikme sayılmaz. Yani planınızdan biraz şaşmışsınızdır. Bizim şu andaki planımız 2028 teslimatı. Bununla ilgili ne gerekiyorsa şu anda o plan dahilinde çalışıyoruz. Aksi durum olsa da paylaşırız ama şu anda planımızda herhangi bir değişiklik yok."

2030'LARIN BAŞINDA MİLLÎ MOTORLA UÇACAK

Deneyimli pilot Barbaros Demirbaş komutasında ilk uçuşunu 21 Şubat 2023 tarihinde gerçekleştiren KAAN, 8 bin feet yükseklikte 230 knot hıza ulaşmıştı. 6 Mayıs 2023'te bir uçuş daha yapan KAAN, 10 bin fit irtifada 230 knot hızla uçarak 14 dakika havada kaldı. 

Uçağın yeni prototiplerinin giderek daha hızlı seyir testleri yapması ve nihayetinde hedeflenen 1,8 ilâ 2,2 Mach arasında hızlara ulaşması bekleniyor. 

2030'lu yıllar itibariyle millî motordan güç alması planlanan KAAN, artyakıcı kullanmaksızın süpersonik hızda uçabilecek. 

55 bin fit irtifada görev yapacak özellikte geliştirilen KAAN, hava-hava ve hava-yer görevleri doğrultusunda çok rollü ve düşük görünürlüklü 'hayalet uçak' olarak tasarlandı. 

KAAN'ın göklerle buluşmasıyla birlikte Türkiye, 5. nesil uçak geliştirme başarısı göstermiş 4. ülke olmuştu.