Türk mühendisliğinin ilk metrosu: Yola çıkmak için gün sayıyor!
Türkiye, son 20 yılda şehirler arası demir yolu ve şehir içi metro ulaşımında büyük bir ilerleme kaydetti. Bu kapsamda, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı hizmete girmeye hazırlanıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hattın ilk test sürüşünü gerçekleştirerek, bu projenin tamamen Türk teknik ve mühendisliğinin eseri olarak inşa edilen ilk metro hattı olduğunu vurguladı.
Türkiye, şehir içi ve şehirler arası demiryolu ulaşımında büyük bir dönüşüm yaşarken, bu alandaki projelere bir yenisi daha ekleniyor. Kocaeli’de yapımı süren Gebze OSB-Darıca Sahil Metro Hattı, hizmete girmek için gün sayıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, metro hattının test sürüşüne katılarak hattın tamamen yerli teknik ve mühendislik ile inşa edilen ilk metro hattı olduğunu vurguladı.
KENT İÇİ RAYLI SİSTEM AĞI 634 KİLOMETREYE ULAŞACAK
Bakanlık olarak büyükşehirlerde yaşayan vatandaşların trafik sorununa çözüm getirmek için birçok kent içi raylı sistem projesini hayata geçirdiklerini belirten Bakan Uraloğlu, bugüne kadar tamamlanan hatların toplam uzunluğunun 434 kilometreye ulaştığını söyledi.
Hali hazırda devam eden projelerle ilgili de bilgi veren Bakan Uraloğlu, Kocaeli, İstanbul ve Bursa’da toplam 73,4 kilometrelik kent içi raylı sistem hattının yapımının sürdüğünü ifade etti. Ayrıca Ankara, Sakarya ve Trabzon’da toplam 67 kilometrelik dört ayrı projenin hazırlık aşamasında olduğunu belirtti.
Bakanlık, İstanbul, Ankara, Samsun ve Konya’da 126,7 kilometre uzunluğunda yeni raylı sistem hattının yapımını da planlıyor. Mevcut ve planlanan projeler tamamlandığında, Türkiye’nin raylı sistem uzunluğu 634,1 kilometreye ulaşacak. Bakan Uraloğlu, “Bu uzunluk, Gebze’den çıkıp Sinop’a, Antalya’ya ya da sınırlarımızı aşarak Sofya’ya ulaşacak mesafeye denk geliyor” dedi.
KOCAELİ’DE KUZEY HAFİF RAYLI SİSTEM HATTI’NDA ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR
Kocaeli’de devam eden bir diğer önemli ulaşım projesi de Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen Kuzey Hafif Raylı Sistem (HRS) Hattı. Projenin birinci etabı için 27 Haziran 2024 tarihinde yüklenici firmaya yer teslimi yapıldığını belirten Bakan Uraloğlu, hattın Kocaeli’nin stratejik ulaşım ağında önemli bir yer tutacağını ifade etti.
Hat, Tüpraş Petkim’den başlayarak Derince ilçesinden geçecek, ardından Millet Bahçesi ve Seka Park’ı kat ederek kent merkezine ulaşacak. Metro, kent merkezinden Kocaeli Otogarı’na uğrayarak İzmit Doğu İstasyonu’nda son bulacak.
Projede istasyon, şaft ve depo sahası yerleşimleri üzerinde incelemeler devam ederken, mevcut altyapı tesisleri ve sanat yapıları ile etkileşim araştırmaları da sürüyor. Bakan Uraloğlu, hat boyunca inşaat çalışmaları nedeniyle kapatılacak alanların trafik sirkülasyon onaylarının alındığını ve tünel kazılarını gerçekleştirecek TBM makinelerinin parçalarının sahaya getirilerek montajına başlandığını duyurdu.
İKİNCİ ETAPTA HAT GENİŞLETİLECEK
Kocaeli’nin ulaşım altyapısını daha da güçlendirmek amacıyla projenin ikinci etabı için çalışmaların sürdüğünü belirten Uraloğlu, hattın Körfez ilçesi Atalar mevkiine kadar uzatılacağını ve Kocaeli Fuar Merkezi ile Cengiz Topel Havalimanı’na erişim sağlayacak şekilde genişletileceğini açıkladı.
