İstanbul halkının İETT çilesi bitmek bilmiyor! Arıza bir yılda yüzde 60'a yakın arttı

28 Mayıs'ta yapılan seçimlerde il il gezip mitingler düzenleyen ve halktan oy dilenen İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu'nun 4 yıl boyunca İstanbul'u ve İETT otobüslerini ihmal ettiği ortaya çıktı.

ARIZALAR İSTANBUL HALKINI BIKTIRDI

İETT otobüslerinde meydana gelen arızalar, mega kentin genelinde ulaşımda aksamalara neden oluyor. Toplu taşıma araçlarından yaşanan arızalar bir yandan da işine, okuluna veya evine gitmeye çalışan vatandaşları zaman zaman mağdur ediyor.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Meclisi Hukuk Komisyonu Başkanı Muhammet Kaynar, konuya ilişkin yaptığı açıklamada, İETT'nin otobüslerinin sürekli arızalarla ve kazalarla gündeme geldiğini söyledi.

Denetim Komisyonu olarak hazırladıkları 2022 Yılı Denetim Raporu'na atıfta bulunan Kaynar, rapor hazırlanırken otobüslerin arıza kayıtlarını da incelediklerini dile getirdi.

Bu incelemede, İETT'nin toplu ulaşımda kullanılan otobüs ve metrobüslerinin, 2019'dan 2022 yılına kadar olan arıza bilgilerini derlediklerini ifade eden Kaynar, şunları kaydetti;

"Bu kapsamda, otobüslerde 2019'da 140 bin 874, 2020'de 133 bin 381, 2021'de 157 bin 902, 2022 yılında 247 bin 549 arıza yaşandı." 

OTOBÜSLERDE 4 YILDA YAKLAŞIK 700 BİN ARIZA GERÇEKLEŞTİ 

Muhammet Kaynar, İstanbul'da 4 yılda otobüslerde toplam 679 bin 706 arızanın gerçekleştiğini belirtirken "2022'de otobüslerdeki arıza sayısı, bir önceki yıl yani 2021'e göre yüzde 56,77 artmıştır. Ayrıca 2022 yılında metrobüs için yeni alınan Akia LF25 model otobüsler 1561 kere, Otokar Kent XL otobüsleri de 5 bin 548 kere arıza yapmıştır." ifadelerini kullandı.

OTOBÜS FİLOSU YAŞLANDI

Otobüslerde yaşanan arıza sayısındaki artışı bakım ihalelerinin doğru yapılmadığına bakım hizmetinin doğru verilmediğinden kaynaklandığına dikkat çeken Muhammet Kaynar, şu ifadeleri kullandı;

"Ayrıca 2019 yılında bu yönetim göreve geldiğinde dünyanın en genç otobüs filosuna sahip İETT'ye yeni otobüs alınmaması sebebiyle otobüs filosunun yaş ortalaması da yükselmektedir. Önceki dönemlerde İETT'nin ve İBB'nin öz kaynaklarıyla 3 bin 205 otobüs alınmışken, 2019 yılından bu tarafa sadece 160 metrobüs alınmış, bunun dışında hiç otobüs alınmamıştır. Bu da İETT'nin araç filosunun nereye gittiğiyle ilgili önemli bir işarettir."

214 OTOBÜS HURDAYA AYRILDI

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Meclisi Hukuk Komisyonu Başkanı, devri gerçekleştirilen ve hurdaya ayrılan otobüslere de değindi. Kaynar, 2019'da 66, 2020'de 51, 2021'de 60 ve 2022 yılında 37 olmak üzere toplam 214 otobüsün İstanbullulara hizmet vermekten çıkarılarak hurdaya ayrıldığını aktardı.

BORÇ 10 KAT ARTTI

İETT'nin 2022'de 6 milyar 710 milyon lira gelir elde ettiğini, 8 milyar 930 milyon lira da gider yaptığını açıklayan Kaynar, İETT'nin 2019 sonu itibarıyla 725 milyon 942 bin lira olan borcunun 10 kat artarak 2022 sonunda 7 milyar 185 milyon liraya yükseldiğini ifade etti.