Bakan Karaismailoğlu müjdeyi verdi! 52 ile hızlı tren geliyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, bundan sonra demir yolu ağırlıklı bir yatırım dönemine girdiklerinin müjdesini vererek "Şu an hızlı tren bağlantılı 8 ilimizi 52'ye çıkarmak için yoğun bir çabamız var. Ulaştırma Mastır Planı çerçevesinde ülkemizin dört bir tarafına demir yolları ağımızı dağıtacağız." ifadesini kullandı.
TÜBİTAK Raylı Ulaşım Teknolojileri Enstitüsü'nde (RUTE) düzenlenen "160 Serisi Özgün Motor Ailesi Lansmanı"na katılan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, demir yolu yatırımlarına ağırlık verileceği müjdesini verdi. Karaismailoğlu, bu kapsamda hali hazırda 8 ilde olan hızlı tren bağlantısını 52 ile çıkartacaklarını vurguladı.
"DEMİR YOLU AĞIRLIKLI BİR YATIRIM DÖNEMİNE GİRMİŞ OLUYORUZ"
Bakan Karaismailoğlu, burada yaptığı konuşmada şunları söyledi:
"Kara yollarında önemli bir eksiğimizi tamamladık. Artık bundan sonra demir yolu ağırlıklı bir yatırım dönemine girmiş oluyoruz. Bugün 13 bin 100 kilometrelik demir yolu ağımız var Türkiye genelinde. Bunun 1400 kilometresi hızlı tren. Şu anda yapımı devam eden 4 bin 500 kilometre demir yolu hattında yoğun bir çalışma gösteriyoruz. Bu yoğun çalışma sonucunda, şu an hızlı tren bağlantılı 8 ilimizi 52'ye çıkarmak için yoğun bir çabamız var. Ulaştırma Master Planı çerçevesinde ülkemizin dört bir tarafına demir yolları ağımızı dağıtacağız.
Hayatımızın bir parçası demir yolları. Bizim de görevimiz onu geliştirmek, hızlı tren konforunu bütün Türkiye'ye yaymak ve özellikle lojistikteki demir yolu ağını da önemli bir seviyeye çıkartmaktır.
"METRO ARAÇLARIMIZI YÜZDE 60 YERLİLİKLE ÜRETİYORUZ"
Bugün Allah'a şükürler olsun demir yolu sektöründe, metrolarda olsun diğer demir yolu araçlarında olsun çok önemli seviyeleri geride bıraktık. Yakın zamanda açılışını yapacağımız İstanbul'da Gayrettepe-Kağıthane-Havalimanı metro araçlarımızı yüzde 60 yerlilikle Ankara'da üretiyoruz. Yine bu hatlarımızda artık devrim gibi bir şey gerçekleştirdik; yerli ve milli sinyalizasyonumuzla ASELSAN ile ortak bir çalışma yürüttük.
Onu da başarıyla tamamladık. Şu anda sertifika süreçleri devam ediyor. İnşallah bu ay içerisinde sertifikamızı alırsak hattımızı yerli milli sinyalizasyon, yerli milli araçlarımızla açıp İstanbulluların hizmetine sunacağız. Aynı şekilde Kocaeli'de Darıca-Gebze metro hattımızda yine özel sektörde çok önemli gelişmeler var. Buranın araçlarını da Ankara'da yine özel sektörümüzün değerli bir temsilcisi üretiyor.
"TUBİTAK RUTE İLE ÇOK ÖNEMLİ ÇALIŞMALAR YAPIYORUZ"
Özgün Motor Projemiz, bizim için çok kıymetli. TÜBİTAK RUTE ile çok önemli çalışmalar yapıyoruz. Demir yolu sektöründe, demir yolu araçlarındaki bu ihtiyacın önemli bir kısmının altyapısında, buradaki tasarımlarda TÜBİTAK RUTE ve TCDD'deki çalışma arkadaşlarımızla önemli seviyeleri aşmış durumdayız. Geçtiğimiz yıl Türkiye'nin en önemli 3 demir yolu fabrikası- Eskişehir, Adapazarı ve Sivas'taki fabrikalar- güçlerini birleştirerek önemli bir aşamaya geçti. Artık Adapazarı'nda hem banliyö trenlerimiz, milli elektrikli trenlerimiz, Eskişehir'de lokomotiflerimiz ve demir yolu bakım ekipmanlarımızı üretiyoruz. Sivas'ta da vagon ihtiyacımızın çok önemli bir kısmını karşılıyoruz.
"YERLİ VE MİLLİ TRENİMİZİ DEMİR YOLU RAYLARIMIZDA GÖRMEYE BAŞLAYACAĞIZ"
Milli elektrikli trenimizin imalatları bitti. Şu anda test süreçleri, 10 bin kilometreye ulaştık. İkinci tren setimizin de imalatları tamamlandı. Aslında bir taraftan da seri imalatlarımıza da başladık. İnşallah önümüzdeki günlerde bu sertifikasyon test süreçleri tamamlandığında, onu da Türkiye'nin akıllı otomobili nasıl akıllı yollarımızda seyahat etmeye önümüzdeki günlerde başlayacaksa inşallah bizim demir yolu aracımız, yerli milli trenimizi de demir yolu raylarımızda görmeye başlayacağız. Peşinden bu 160 kilometre hıza ulaşacak trenimiz, peşinden 225 kilometre hıza sahip yerli milli elektrikli trenimizin tasarım çalışmaları bitmek üzere. Onun da ilk portatifinden sonra seri imalatlarımıza da başlayacağız.
Bugün burada bizi buluşturan Özgün motor, 8 silindirli olarak üretildi ama mühendislik altyapısı 12 ve 16 silindirlik de ihtiyaca cevap verebilecek şekilde tasarımları yapıldı. Demir yolu araçlarımızda özellikle lokomotiflerimizde kullanmaya başlayacağız ama gemi sanayide, tersanelerde de aranan bir motor olacak önümüzdeki günlerde inşallah."
Demiryollarında çevreci, verimli ve sürdürülebilir tasarıma sahip ekipmanları hizmete sunmaya devam ediyoruz!
— Adil Karaismailoğlu (@akaraismailoglu) December 16, 2022
Türkiye'nin Yerli Tasarım Lokomotif Motoru olan Özgün Motorumuz hayırlı olsun.@varank @Tubitak @turasasgm pic.twitter.com/Cqxq6sfvGC
