29,3 kilometre uzunluğundaki Diyarbakır Güneybatı Çevre Yolu açılışa hazır
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na bağlı Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yapımına başlanan Diyarbakır-Şanlıurfa yolunu Diyarbakır-Mardin yoluna bağlayan ve uzunluğu 29,3 kilometre olan Diyarbakır Güneybatı Çevre Yolu açılışa hazır.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na bağlı Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yapılan ve Diyarbakır trafiğini büyük oranda rahatlatacak Güneybatı Çevre Yolu projesi tamamlandı.
Bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında yapılan Diyarbakır Güneybatı Çevre Yolu'nun yakın zamanda açılması bekleniyor.
ŞEHİR İÇİ TRAFİĞİ İLE TRANSİT TRAFİK AYRILDI
Güneybatı Çevre Yolu sayesinde Diyarbakır'ın şehir içi trafiği ile transit taşıt trafiği ayrılmak suretiyle şehrin trafik yoğunluğu azaltıldı ve olası kazaların önüne geçildi.
PROJENİN KAZANIMLARI NELER?
Diyarbakır şehir geçişini 4 kilometre kısaltan Diyarbakır Güneybatı Çevre Yolu, toplamda 36 dakika süren seyahat süresini 21 dakikaya indirdi.
Sürücülere, yılık 15,7 milyon TL yakıt tasarrufu sağlayacak olan yol, toplamda 67,9 Milyon TL tasarruf sağlayacak. Öte yandan Türkiye'yi 6.105 ton karbondioksit salınımından koruyacak.
ADİL KARAİSMAİLOĞLU: KARA YOLLARI YATIRIMI 16 KAT ARTTI
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, yapılan yatırımları değerlendirdiği konuşmasında şu ifadelerde bulunmuştu:
Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde AK Parti hükümetlerinde yapılan bölünmüş yol yatırımından sadece bahsediyorum. Hala Diyarbakır'da 417 kilometre devlet yolu 694 kilometresi il yolu olmak üzere 1111 kilometre yol ağımız bulunmaktadır. Bu yol ağımızın 255 kilometresi bütüncül sıcak kaplamadır. Kentte kara yolu çalışmalarıyla 1993-2002 arasında 366 milyon lira harcama yapılmışken, 2003-2020 yılları arasında sadece bu tutarı 16 kat artırarak 5 milyar 715 milyon liraya yükselttik, sadece kara yolları yatırımları açısından.