F-16'lar Karadeniz'e doğru ilerliyor! O ülkeden Kiev'e savaş uçağı jesti

Hollanda, Ukrayna'ya 24 adet F-16 sözü verdi ve ilk jetlerin başlangıçta Ekim 2024'te teslim edilmesi planlanıyordu. Ancak halihazırda transfer edilen savaş uçaklarının gerçek sayısı sıkı bir şekilde saklanıyor ve Ukrayna'nın büyüyen F-16 filosunu çevreleyen birçok sırdan biri.

Sadece uçak gövdelerinin ötesinde, Hollanda paketi yedek motorlar, temel bileşenler ve AIM-120 AMRAAM hava-hava füzelerini de içeriyor. En önemlisi, Hollanda ayrıca Ukrayna'ya bu jetleri Rusya içindeki saldırılar için kullanma yetkisi verdi; bu, savaş alanında önemli etkileri olabilecek bir politika değişikliği.

F-16'LAR KİEV'E DOĞRU İLERLİYOR

Bu Hollandalı avcı uçakları daha geniş bir çabanın sadece bir parçası. Hollanda, Danimarka, Belçika ve Norveç'ten 60'tan fazla F-16'nın gelmesi ve Ukrayna'nın Batı'dan tedarik edilen hava filosunun omurgasını oluşturması bekleniyor. Birçoğu eski A/AM varyantları olsa da, bazıları transferden önce yükseltilmiş aviyonik ve silah sistemleriyle modernize edildi.

Bu uçaklardan kaçının muharebeye hazır olacağı ve kaçının yedek parça olarak kullanılacağı henüz belirsiz. Ancak bir şey kesin: Ukrayna'nın F-16'ları tozlanmayacak. Kiev'in bunları agresif bir şekilde kullanması, Rus seyir füzelerini ve insansız hava araçlarını engellemesi, Rus hava üstünlüğüne meydan okuması ve hatta potansiyel olarak ön cephelerin ötesindeki yüksek değerli hedeflere derin saldırılar gerçekleştirmesi bekleniyor.

F-16 savaş uçaklarının Ukrayna'ya teslim edilmesinden bu yana, kayıpları hakkında çeşitli iddialar ortaya atıldı. Raporlar, Ukrayna'nın Ağustos 2024 sonlarında, büyük bir Rus füze saldırısı sırasında uçaklardan birinin düşmesiyle ilk doğrulanmış F-16 kaybını yaşadığını gösteriyor.

Pilot, "Moonfish" çağrı işaretiyle Yarbay Oleksiy Mes olarak teşhis edildi ve olayda hayatını kaybetti. Ukraynalı yetkililere göre F-16, kazadan önce birkaç Rus seyir füzesini düşürmüştü. Kazanın kesin nedeni, mekanik arızadan pilot hatasına ve hatta dost ateşine kadar uzanan önerilerle araştırılmaya devam ediyor, ancak kesin bir sonuca varılmadı.

Daha sonraki raporlar ve spekülasyonlar ek kayıplar hakkında ortaya çıktı. Eylül 2024 sonlarında, Starokostyantyniv havaalanına yapılan bir Rus füze saldırısı sırasında daha fazla F-16'nın imha edildiğini veya hasar gördüğünü öne süren doğrulanmamış bir iddia vardı.

Rus kaynakları en az iki, muhtemelen dört F-16'nın Kinzhal yüksek hızlı füzeleri tarafından vurulduğunu iddia etti, ancak bu iddialar şüpheyle karşılandı ve resmi bir Ukrayna veya Rusya onayı sağlanmadı. Ukraynalı yetkililer ve karşı dezenformasyon merkezleri bu iddiaları reddetti ve bunları Rus propagandası tarafından manipülasyon girişimleri olarak etiketledi.

F-16 jetlerinin Ukrayna'ya teslim edilmesi, ülkenin hava kuvvetleri kabiliyetlerine önemli bir katkı olarak tanımlandı; ancak yaşanan kayıplar, devam eden çatışma ortamında bu gelişmiş uçakların entegre edilmesi ve işletilmesinin zorluklarını bir kez daha gözler önüne serdi.

Ukrayna Hava Kuvvetleri, operasyonel güvenliği koruyarak alınan veya kaybedilen F-16 sayısını teyit etme konusunda ihtiyatlı davrandı. Ancak, eğer doğruysa, bu kayıpların yalnızca maddi kayıpları değil, aynı zamanda Ukrayna'daki F-16 filosunun etkinliğini etkileyebilecek deneyimli pilotların trajik kaybını da temsil ettiği açıktır.

Bu olaylar etrafındaki anlatı, çeşitli medya kuruluşları tarafından şekillendirildi; bazı Batılı kaynaklar bilgi için ABD yetkililerini kaynak gösterirken, diğerleri gerçek zamanlı ancak çoğu zaman doğrulanmamış güncellemeler için Ukrayna veya Rusya'nın Telegram kanallarına güveniyor.

Bilgi ortamı karmaşıktır ve özellikle devam eden çatışmada bu tür askeri varlıkların stratejik etkileri göz önüne alındığında, yanlış bilgilendirme ve dezenformasyon kampanyalarının potansiyel olarak devreye girmesi söz konusudur.

UKRAYNA'YA 61 F-16 SÖZÜ VERİLDİ

Ukrayna, devam eden çatışmalar ortasında hava yeteneklerini önemli ölçüde güçlendiren çeşitli ülkelerden F-16 Fighting Falcon'un çeşitli varyantlarını aldı. Bu uçakların vaatten teslimata yolculuğu diplomatik çabalar, lojistik zorluklar ve Rus kuvvetlerine karşı hava üstünlüğüne yönelik acil ihtiyaçla işaretlendi.

Ukrayna'ya ulaşan ilk F-16 partisi Hollanda'dan geldi ve Hollanda Savunma Bakanı Ruben Breckelmans bu jetlerin ilk setinin teslimatını duyurdu. Hollanda, toplam 24 F-16 sağlamayı taahhüt etti ve teslimat sürecinin önümüzdeki aylarda devam etmesi bekleniyor.

Bu uçaklar, F-16 AM/BM modifikasyon uçağı olarak da bilinen, Block 20 MLU [Mid-Life Upgrade], daha önceki F-16A/B Block 15'in modernize edilmiş versiyonları olup, çağdaş muharebe standartlarını karşılamak için gelişmiş aviyonik ve kontrol sistemleriyle donatılmıştır.

Danimarka da bu koalisyonda önemli bir rol oynamış ve Ukrayna'ya 19 F-16 teslim etme sözü vermiştir. Danimarka Savunma Bakanlığı başkanı Troels Lund Poulsen, ilk jetlerin Ukrayna'ya ulaştığını ve yıl sonuna kadar ek uçaklar göndermeyi planladıklarını doğrulamıştır. Danimarka'nın katkısı, yalnızca uçakları değil aynı zamanda Ukraynalı pilotlar ve bakım ekipleri için kapsamlı eğitimi de içeren daha geniş bir koalisyon çabasının bir parçasıdır.

Norveç bu girişime katıldı, ancak Norveç'in vaat ettiği F-16'ların kesin sayıları değişkenlik gösteriyor ve tahminler 6 ila 22 uçak arasında olduğunu gösteriyor. Bu katkılar, Norveç'in diğer NATO müttefikleriyle birlikte yalnızca donanım sağlamakla kalmayıp aynı zamanda bu sofistike jetleri işletmek üzere Ukraynalı personelin eğitimini de desteklediği daha büyük bir taahhüdün parçasıdır.

Belçika, Ukrayna'nın alacağı toplam F-16 sayısını önemli ölçüde artırarak yaklaşık 85'e çıkaracak olan 30 adet F-16 bağışlama niyetini duyurdu. Bu Belçika jetlerinin 2024 ile 2028 yılları arasında teslim edilmesi bekleniyor ve teslimat hızı Belçika'nın F-35 jetlerine geçişine bağlı.

Bu uçakların teslimat takvimi karmaşık bir meseleydi, başlangıçtaki vaatler zamanla somut desteğe dönüştü. Danimarka Savunma Bakanlığı'nın duyurduğu üzere ilk F-16'ların 2024 Mart veya Nisan ayında Ukrayna'ya varması bekleniyordu. Ancak gerçek teslimatlarda lojistik sorunlar, eğitim gereksinimleri ve Ukrayna'nın bu jetleri desteklemek için altyapısını hazırlaması gereği nedeniyle bazı gecikmeler yaşandı.

Toplamda, çeşitli ülkelerden Ukrayna'ya yaklaşık 61 F-16 savaş uçağı sözü verildi; Hollanda, Danimarka ve Belçika birincil bağışçılardı. Çatışmanın dinamikleri geliştikçe bu sayı artabilir ve daha fazla ülke Ukrayna'nın hava savunma yeteneklerini desteklemek için devreye girebilir.

Pilotların eğitimlerinden bu jetlerin bakımının sağlanmasına kadar uzanan entegrasyon süreci, bu desteğin kritik bir parçası olmaya devam ediyor ve uluslararası koalisyonun Ukrayna'nın Rus saldırganlığına karşı savunmasına olan bağlılığını vurguluyor.