TÜBİTAK Uzay Teknolojileri Araştırma Enstitüsü (TÜBİTAK UZAY) tarafından tasarlanan uzay aracı, iki farklı modülden oluşacak.
Platform modülü, Ay'a ulaşmak için gereken ateşlemeleri yapacak ve Ay'a ulaştıktan sonra gerçekleştirilecek görevlerin yerine getirilmesi için gerekli alt sistemleri barındıracak.
Apple kullanıcıları tehdit altında! 92 ülke için casus yazılım tehlikesi...
ÇİFT YAKITLI İTKİ SİSTEMLERİ KULLANILACAK
Aracın seyrüsefer sistemleri kapsamında, yıldızizler ve yüksek çözünürlüklü bir kamera bulunacak. Geniş açılı video kamera ile Ay'a transfer, Ay yörüngesi ve yüzeye iniş aşamaları kapsamındaki operasyonlar sırasında videolar alınacak. Aracın hareketini sağlayacak olan hibrit ve çift yakıtlı itki sistemleri de kullanılacak.
Bir zamanların efsane özelliği 'dürtme' geri geliyor! Önce MSN ve...
GÜNEŞ PİLİ SÜREKLİ OLARAK GÜÇ ÜRETEBİLECEK
TÜBİTAK MAM Malzeme Enstitüsü tarafından üretilecek sabit güneş panelleri, Ay yörüngesindeki operasyonlar sırasında aracın hem +X hem de -X yüzeylerinde bulunacak. Bu sayede, herhangi bir güneş pili sürekli olarak güç üretebilecek. AYAP-1 görevi ile kazanılan tecrübenin ardından, AYAP-2 iniş aracında tamamen sabit güneş panelleri kullanılacak.
2'si birden ücretsiz dağıtılacak! 18 Nisan 2024 tarihine kadar yetişen...
ACİL DURUMLARDA KOLAY BİR ŞEKİLDE İLETİŞİM KURULACAK
Uzay aracında TÜBİTAK UZAY tarafından geliştirilecek iki farklı frekans bandında çalışan haberleşme sistemi bulunacak. S-Bant ile sağlık ve durum bilgileri haberleşilecek ve yörünge belirleme için mesafe ölçümleri yapılacak. S-Bant antenlerinin geniş huzmesi nedeniyle yönlendirme ihtiyacı olmadığı için acil durumlarda da bu sistem üzerinden haberleşme sağlanabilecek. Yönlendirilebilir X-Bant anteniyle ise yüksek hacimli veriler yere aktarılırken, sağlık ve durum bilgileri de bu sistem üzerinden alınabilecek.
